実は“新幹線の神”だった?!
1. 「中国鉄建」って名前、地味だけどスゴすぎる!
柴くん:
ねぇ小雪ちゃん、「中国鉄建」って名前だけ聞くと、ただの建設会社って感じだよね?
小雪ちゃん:
そう思うかもだけど、正式名は「中国鉄道建設股份有限公司」。
実はね、世界最速クラスの中国高速鉄道(CRH)をガンガン作ってる超巨大企業なんだよ!
柴くん:
えっ、新幹線つくってんの⁉ それ、もはや国家プロジェクトじゃん!
2. なんでも作れる“インフラ職人”
小雪ちゃん:
中国鉄建の仕事は主にこんな感じ👇
- 高速鉄道の線路や駅の建設
- 地下鉄や道路、橋、トンネルの工事
- 海外の鉄道・港湾プロジェクト
- 建設機械の製造や輸出まで!
柴くん:
え、線路ひいて駅つくって地下も掘って海外まで⁉
それ、もはや「地球の整備士」やな…。
3. 中国の新幹線、なんでそんな速いの?
小雪ちゃん:
中国鉄建がすごいのは、とにかく“速さ”に命かけてるところ!
中国の高速鉄道(CRH)は、最高時速350kmが標準で、試験運転では時速486kmを記録したことも!
柴くん:
ひゃ、486⁉ それもう飛んでるやん…!
小雪ちゃん:
ちなみに日本の新幹線の最高速度は320km(営業運転では)だから、数字だけなら中国が上。
でも、日本は「安全・時間どおり・地震にも強い」ってところに超こだわってる!
柴くん:
なるほど、
「日本=正確さ職人」
「中国=スピード番長」
って感じか!
4. 新幹線づくりの“裏話”
小雪ちゃん:
実は中国の新幹線って、最初は日本の技術を導入したところから始まってるんだよ。
柴くん:
え、そうなん⁉
小雪ちゃん:
うん。2000年代に川崎重工や日立、シーメンス(ドイツ)などの海外企業から技術を導入して、
その後は独自開発を進めて、今じゃほとんど自前で開発・製造してるの!
柴くん:
じゃあ今のCRHって、日独仏の技術+中国のオリジナル進化系ってことか…!
なんかポケモンで言うと、第1世代+進化の石使って最強になったやつやん(笑)
5. 海外進出もすごい!
小雪ちゃん:
それだけじゃないよ。中国鉄建は、インドネシアのジャカルタ高速鉄道や
ナイジェリア・パキスタン・ラオスなどにも高速鉄道や都市鉄道をつくってる!
柴くん:
ジャカルタのやつ、この前ニュースで見た!開業したばっかりだよね?
小雪ちゃん:
そうそう。それも中国鉄建が設計・施工を担当してて、しかも完成まで爆速だったのも話題になったの!
6. スゴ技トンネル職人の一面も
柴くん:
新幹線って、トンネルも多いよね?
小雪ちゃん:
中国鉄建は**“世界一トンネルを掘る会社”**とも言われてて、
山の中に何百kmもトンネル掘ったり、地下に何層もある駅を建てたりしてるよ。
高山・砂漠・地震地帯でも鉄道を通せる技術力がマジでえげつない!
柴くん:
もうさ…ダンジョン作ってるレベルやん(笑)
7. 現場のリアル:社員たちの“冒険”!
小雪ちゃん:
ちなみに、現場の社員さんはマイナス30℃の高地とか、標高4000mの山岳地帯でも普通に作業してるんだよ!
柴くん:
ヒートテック10枚重ねでも寒いやつやん…。
小雪ちゃん:
プロジェクトによっては2年間ずっと現地暮らし、週1でヤギと通信するしかないみたいな場所もあるんだって😂
柴くん:
もはや“建設版ワンピース”やなそれ(笑)
8. まとめ:新幹線で世界をつなぐ“見えないヒーローたち”
柴くん:
「中国鉄建」って名前だけじゃ、ここまでヤバい会社ってわからんな…
小雪ちゃん:
だよね。
中国の新幹線が速くて広くて、しかも海外にも広がってるのは、こういう会社があるからなんだよ!
柴くん:
中国の新幹線に乗るとき、「これ中国鉄建だったらすげぇな」って思ってしまいそう!
小雪ちゃん:
あとホームで待ってるとき、トンネル見つめて「今もどこかで掘ってる人いるのかな…」って思ってほしい(笑)
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