🏢第２６５回　Lalamove（貨拉拉）

― 「荷物版Uber」が変えた、中国の街角と物流のカタチ ―

柴くん：「ねぇ小雪ちゃん。中国の動画を見ていると、オレンジ色の派手なトラックがよく映るよね。あれって何のブランドなの？」

小雪ちゃん：「あ、それは Lalamove（貨拉拉／フォララ） だね！一言でいうと、**『荷物版のUber』**だよ。スマホひとつで、トラックを呼べるサービスなの✨」

柴くん：「荷物版のUber？タクシーみたいにトラックを呼べるってこと？」

小雪ちゃん：「そう！大きな荷物を運びたい人と、トラックの運転手さんをマッチングしてくれるの。中国の都市部では、もはや『見ない日はない』くらいのインフラなんだよ」

柴くん：「そんな便利なサービス、どんな人が作ったんだろう。やっぱり物流のプロなのかな？」

小雪ちゃん：「それが意外な経歴なの。創業者の 周勝馥（シャウ・シンフー） さんは、なんと元々プロのポーカープレイヤーだったんだよ！🃏」

柴くん：「えっ、ポーカー！？プロの勝負師だったの？」

小雪ちゃん：「そうなの。スタンフォード大学卒の超エリートなんだけどね。マカオのポーカーで数億円稼いだっていう伝説があるのよ。その資金を元手に、物流という巨大市場に『全賭け（オールイン）』して、2013年に香港で創業したんだって」

柴くん：「ポーカーの勝ち金で起業なんて、ドラマみたいだね。で、今はどれくらいの規模になっているの？」

小雪ちゃん：「実績もすごいのよ。Lalamoveの2024年の売上高は、約15.9億ドル（日本円で約2,500億円！）。しかも最新のデータでも、前年比で約18%も伸びているの💰」

柴くん：「に、2,500億円！？荷物を運ぶだけでそんなに大きくなるんだ……」

小雪ちゃん：「もともとは赤字が続いていたんだけど、2023年頃からはしっかり利益が出る体質になったの。今は香港での上場も目指している、世界注目のテック企業なんだよ」 ※1ドル＝157円換算

柴くん：「それだけ儲かっているなら、他にも似たようなサービスはありそうだね」

小雪ちゃん：「いいところに気づいたね！中国の物流マッチング市場は、今まさに**『三大勢力』**が激突している状態なの。まずは Full Truck Alliance（満幇）。ここは長距離の大型トラックに強い巨人だよ」

柴くん：「都市をまたいで遠くまで運ぶなら、そこが強いんだね」

小雪ちゃん：「そう。そしてもう一社は DiDi Freight（滴滴貨運）。あのタクシー配車の『DiDi』が展開するサービスで、圧倒的なユーザー数が武器なの。でも、街中のシェアはやっぱりLalamoveが6割以上で、断トツの王者なんだよ🔥」

柴くん：「でも、昔からトラックの運送屋さんってあったよね？何がそんなに画期的だったの？」

小雪ちゃん：「昔の中国では、電柱のチラシを見て電話したり、街角で運転手さんと直接交渉したりしてたの。値段は言い値でバラバラだし、トラブルも多かったんだよ」

柴くん：「それはちょっと怖いし、不便だね……」

小雪ちゃん：「そこをLalamoveは、**『アプリでポチるだけ』『明朗会計』『GPSで追跡』**という安心感を持ち込んだの。これって、ポーカーで培った『確率と論理』の考え方が活きているのかもね💡」

柴くん：「このサービス、中国以外でも使えるの？」

小雪ちゃん：「もちろん！香港、台湾、東南アジア、さらにはブラジルやメキシコまで進出しているの。世界中でオレンジのトラックが走っているんだよ🌏」

柴くん：「すごいな。もはや世界のインフラになりつつあるんだね」

小雪ちゃん：「最近は電気自動車（EV）のトラックを導入したり、AIでルートを最適化したり、中身はゴリゴリの最新テック企業なんだよ！✨」

柴くん：「元ポーカー選手が作ったオレンジ色のトラックが、2,500億円も動かして世界中の荷物を運んでいるなんて驚きだなぁ。ぼくもいつか大きな荷物を運ぶ時は、Lalamoveを思い出してみるよ！🐾」

小雪ちゃん：「そうだね！どこかでオレンジのトラックを見かけたら、『あ、あれがポーカー王者の作った会社だ！』って思い出してみてね！🚚✨」

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