― 自動運転車の「目」を独占!? 世界の自動車メーカーが頼るハイテク・センサーの巨人 ―
1|車の屋根に乗っている「アレ」の正体
柴くん: 「ねぇ小雪ちゃん。最近の自動運転車のテスト車両とかを見ると、屋根の上にクルクル回る機械や、変なセンサーが付いているよね。あれって何なの?」
小雪ちゃん: 「あ、それは LiDAR(ライダー) っていうセンサーだよ! レーザー光を使って、周りに何があるかを瞬時に3Dで把握する『車の目』なの。その分野で世界シェアNo.1なのが、この Hesai(禾賽科技) なんだよ✨」
柴くん: 「へぇ〜、あのセンサーを作っている会社なんだ。でも、カメラじゃダメなの?」
小雪ちゃん: 「カメラも大事だけど、LiDARは夜でも、霧の中でも、数センチ単位で正確に距離を測れるのが強みなの。安全な自動運転には欠かせない、まさに『三種の神器』の一つなんだよ」
2|シリコンバレー帰りの「天才集団」
柴くん: 「そんなすごい技術、どんな人が作ったんだろう?」
小雪ちゃん: 「創業者は、スタンフォード大学やシリコンバレーで活躍していた超エリートのエンジニアたちなの。2014年に上海で設立されたんだけど、最初から『世界一の性能』を目指して開発を始めたんだよ💡」
柴くん: 「最初から世界を狙っていたんだね。かっこいいなぁ!」
小雪ちゃん: 「そうなの。彼らはただ組み立てるだけじゃなくて、センサーの核となる『半導体チップ』から自前で作っちゃうのが凄いの。これで、他社には真似できない高性能と低コストを両立させたんだよ」
3|テスラ以外の「ほぼ全社」が顧客!?
柴くん: 「世界シェア1位ってことは、いろんな車に使われているの?」
小雪ちゃん: 「驚かないでね。Google系の『Waymo』や、Amazon系の『Zoox』、さらにはGM系の『Cruise』まで、名だたる自動運転プロジェクトがHesaiを採用しているの。一時は、世界の自動運転テスト車のシェアが約6割なんて言われていたこともあるわ💰」
柴くん: 「6割!? もはや自動運転の開発は、Hesaiなしでは進まないってことだね……」
小雪ちゃん: 「その通り! 最近では、高級車メーカーのLi Auto(理想汽車)などの量産車にもどんどん搭載されているの。マニアックな試作車用から、みんなが乗る市販車用へと、一気に市場を広げているんだよ」
4|「高収益」を生む垂直統合の強み
柴くん: 「それだけ売れているなら、利益もすごそうだね」
小雪ちゃん: 「そうなの。最新のデータでは売上高が年間で**約18億元(日本円で約380億円)**を超えていて、しかも成長スピードがものすごく速いの。独自開発のチップを使っているから、他社から部品を買うよりずっと利益が残りやすい構造なんだよ💰」
柴くん: 「自分のところで全部作っちゃうから、利益を独り占めできるんだね🐾」
小雪ちゃん: 「そう! この『垂直統合』モデルこそが、Hesaiがライバルを圧倒している最大の武器なんだよ。2023年にはアメリカのナスダック市場にも上場して、まさに世界企業になったんだ✨」 ※1元=21円換算
5|ライバルと今後の「視界」
柴くん: 「ライバルはいないの? テスラはどうしているの?」
小雪ちゃん: 「テスラのイーロン・マスクは『LiDARはいらない』って言っている数少ない派閥だけど、他のほとんどのメーカーは『安全のために必要』と考えているわ。ライバルは多いけど、量産実績とコストパフォーマンスでHesaiが一歩リードしている状態ね🔥」
柴くん: 「自動運転が当たり前になれば、この会社はもっと巨大になるんだろうな」
6|柴くんのまとめ
柴くん: 「シリコンバレー仕込みの技術で、車の『目』をチップから作っちゃう。Hesaiはまさに、未来の交通インフラを裏で支える影の主役だね。ぼくもいつか、自分の目をもっと鍛えて、美味しいおやつを素早く見つけられるようになりたいなぁ🐾」
小雪ちゃん: 「あはは、柴くんの目は食いしん坊専用だもんね! でも、HesaiのLiDARみたいに夜道でもおやつを探せたら、それはそれで便利かもね!🚗✨」


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